Funciones y modo de funcionamiento del sistema de extinción

El sistema de supresión de incendios se basa en el principio de un sistema de extinción por pulverización fina. Las boquillas protecfire pulverizan el agente extintor TiboRex Absolute en forma de gotas muy finas. Las gotas de agente extintor mojan, impregnan y enfrían las superficies en llamas. A través de los reflejos y las turbulencias, el agente extintor también llega a las zonas adyacentes, lo que permite proteger todo el compartimento del motor.

Otras características:
– Modo de espera sin presión para mejorar la seguridad: El sistema de extinción de incendios no está presurizado hasta que se activa. – Bajo mantenimiento: primera sustitución periódica de componentes después de 5 años. – Autosuficientes sin energía externa: los sistemas de supresión protecfire funcionan de forma neumática-mecánica. Esto significa que no requieren ninguna fuente de alimentación adicional. – Disparo automático y/o manual: El disparo automático se efectúa mediante elementos de detección de incendios. El sistema de extinción de incendios también puede activarse mediante un mecanismo de activación manual neumático.

protecfire utiliza elementos termoneumáticos de detección de incendios para detectar el fuego. Estos elementos sólo activan el sistema de supresión de incendios si se supera una temperatura determinada. De este modo, se descartan los fallos debidos a los componentes eléctricos. Se pueden utilizar elementos de detección de incendios con diferentes temperaturas de activación porque el compartimento del motor no es un área térmicamente homogénea, sino que contiene diferentes zonas de temperatura.

Los elementos de detección de incendios están conectados a una línea combinada de control y extinción, la detexline. Cuando un elemento de detección de incendios se calienta hasta su temperatura de disparo, un mecanismo abre el cartucho de propulsor de argón incorporado. Esto provoca un aumento de la presión en la línea. El aumento de presión abre un cartucho de propelente N2 en el contenedor de agente extintor. El propulsor liberado presiona el agente extintor a través de la línea hasta las boquillas de extinción.